Paris

L'un des inconvénients de la prise de courant sous la chaussée par caniveau est son obstruction par la neige, mais aussi par les feuilles tombées des arbres, et divers débris http://fr.wikipedia.org/wiki/Tramway#Alimentation_souterraine + http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Voie-tramway-caniveau-axial-1.JPG +
http://www.google.com/images?um=1&hl=fr&gbv=2&biw=1436&bih=645&tbs=isch%3A1&sa=1&q=caniveau+tramway&btnG=Rechercher&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=

La même vidéo que celle citée au-dessus

Les deux accès sont intéressants, car dans le premier, il y a des liens vers d'autres simulations. Je me suis inscrit cette semaine à âge d'or Midi. Je suis tenté de demander une autorisation de copier le début de Lourdes et d'amener ensuite ici des choses venant d'ailleurs.
Tout le parcours dans Paris a été traité comme s'il était alimenté d'un bout à l'autre par fil aérien, alors que dans la partie centrale de la ville, l'alimentation se faisait par caniveau http://www.google.com/images?hl=fr&biw=1440&bih=653&gbv=2&tbm=isch&sa=1&q=caniveau+tramway&btnG=Rechercher&aq=f&aqi=&aql=&oq= + http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/message/2692