La fabrique du mouvement - 25 juillet 2012
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La fabrique du mouvement - 25 juillet 2012
La Fabrique du Mouvement - dossier dans la revue Urbanisme à paraître le 25 juillet 2012
Des modes de transport informels pour pallier les carences de systèmes ultra-modernes en Amérique Latine, des politiques puissantes de maîtrise des circulations en Chine, les attitudes différenciées face à l’explosion des deux roues dans les grandes villes du monde...
Les projets et les politiques de mobilité, même celles censées être innovantes, se fabriquent souvent entre « raisons et déraisons », dans des jeux politico-institutionnels, des visions d’échelle globale. Leur décalage avec les pratiques quotidiennes locales cause souvent des effets contradictoires voire des ratés, mais sont riches d’enseignement, comme le montrent les études de cas à Bogota, Santiago du Chili, Pékin, Shanghai, Manchester ou encore Lyon.
Synthèse de la conférence internationale organisée à Paris en mars 2012.
Plus d’informations : http://movemaking.com
Des modes de transport informels pour pallier les carences de systèmes ultra-modernes en Amérique Latine, des politiques puissantes de maîtrise des circulations en Chine, les attitudes différenciées face à l’explosion des deux roues dans les grandes villes du monde...
Les projets et les politiques de mobilité, même celles censées être innovantes, se fabriquent souvent entre « raisons et déraisons », dans des jeux politico-institutionnels, des visions d’échelle globale. Leur décalage avec les pratiques quotidiennes locales cause souvent des effets contradictoires voire des ratés, mais sont riches d’enseignement, comme le montrent les études de cas à Bogota, Santiago du Chili, Pékin, Shanghai, Manchester ou encore Lyon.
Synthèse de la conférence internationale organisée à Paris en mars 2012.
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