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Transports américains

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Transports américains

Message  rabelaisien le Jeu 15 Jan - 14:03

Trains américains, un PPS trop lourd pour mon archivage habituel, proposé dans une autre discussion http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=16550&hl=
Ces lourds convois sont tirés par plusieurs locomotives conduite par une seule équipe, certaines locomotives n'ont pas de cabine de conduite. En jargon, celà s'appelle unité multiple. Pour des convois très lourds, il y a un groupe de locomotives placées au 3/4 arrière du convoi, télécommandé depuis la machine de tête. Un dispositif appellé override procure le décalage nécessaire pour éviter des désagréments tels que les rupture d'attellage.
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PPS

Message  Admin le Jeu 15 Jan - 23:54

Bonjour,
j'ai essayé d'accéder au document que vous proposez mais il n'est accessible qu'aux personnes inscrites sur le site hébergeur.

Si vous voulez, vous pouvez le faire héberger ici en passant par un hébergeur :
- inscrivez vous sur le site https://www.archive-host.com/

et vous pourrez ensuite mettre directement vos fichiers sur tous les Forums que vous utilisez.

Bonne journée
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Re: Transports américains

Message  rabelaisien le Dim 18 Jan - 11:12

Je ne peux pas archiver une chose qui ne m'appartient pas, mais j'ai trouvé un autre accès à http://www.google.fr/search?qt_s=1&q=pps%20trains%20am%C3%A9ricains&sa=N&tab=gw
Sur certaines photos, on voit des wagons chargés avec deux conteneurs superposés, en jargon "double stack", ce qui rend le trafic ferroviaire US encore plus rentable, mais a provoqué le démontage d'électrifications pour dégager les gabarits et empêche l'électrification de certaines lignes. Le choix, à cause des hauteurs disponibles, est la traction électrique ou la double couche de conteneurs.
La chanson "on the road again" en version "routiére"
"On the road again" dans son contexte ... routier :

https://www.youtube.com/watch?v=kz_mwWjoGdE

https://www.youtube.com/watch?v=SnsAmk1X--k&feature=related
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Re: Transports américains

Message  rabelaisien le Lun 19 Jan - 13:22

Sylvain a écrit:Smile Voici les reportages du voyage du nouveau président des États-Unis qui a voyagé par train de Philadelphie à Washington.

http://lcn.canoe.ca/lcn/infos/lemonde/archives/2009/01/20090117-101342.html

De plus,le nouveau président Barack Obama et Joe Biden sont favorable aux trains surtout que le nouveau vice-président Joe Biden voyage régulièrement matin vers Washington du Delaware où il demeure et il revient chez eux le soir également par train à chaques jours.

Ce n'est pas pour rien que M.Biden est surnommé Monsieur Amtrak.

Mais la question est-ce que nous allons assistez à une véritable renaissance du transport ferroviaire pour les voyageurs comme ça se fait en Europe et au Japon avec la haute-vitesse ferroviaire pour voyageurs en Amérique du Nord ?

Je l'espère bien. Car le nouveau projet de TGV en Californie à été adopté et ils ont voté par la construction du futur tronçon alors.

D'autres projets aux États-Unis sont encore à l'étude et en projet comme c'est le cas par exemple du futur Southeast Corridor de Washington à Jacksonville en Floride et plusieurs autres.

Mais je crois bien que la nouvelle administration Obama va sauver le système de Amtrak tant dénigrer par les Républicains de George W Bush et ceux ci voulaient abolir le réseau de Amtrak en entier surtout pour les trains à longues distances hélas.

Et John Mc Cain le candidat Républicain aux dernières élections Américaines était farouchement partisant à abolir Amtrak.

D'abord,ils n'ont pas fait grand chose pour le transport par rail peut importe que ce soit les voyageurs ou marchandises.

Pathétique non ? Mais je crois que c'est une nouvelle ère historique pour les États-Unis et les chemins de fer qui commence désormais.

Si vous voulez en savoir plus long,veuillez consulter ce site à cette adresse. Et voici un vidéo de You Tube. Il est très bien fait.

http://groschars.com

https://www.youtube.com/watch?feature=channel_page&v=A5GbRsDwJLY

Ferroviairement vôtre.

Sylvain
A suivre à http://www.metrodemontreal.com/forum/viewtopic.php?t=10037
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Re: Transports américains

Message  rabelaisien le Mar 20 Jan - 10:45

Alaska : une seule voie pour les véhicules routiers et les trains


le_mercenaire a écrit:je n'ai pas trouve de video avec au moins un train mais ce tunnel sort quand meme de l'ordinaire et j'aimerais bien y aller un jour

https://www.youtube.com/watch?v=y5uEd5t3k44
webfil a écrit:Intéressant!

Site officiel :
http://www.dot.state.ak.us/creg/whittiertunnel/
matt_mcl a écrit:On y aperçoit que non seulement le tunnel admet les trains et les automobiles, mais aussi qu'il ne possède qu'une seule voie !

On compose avec cette situation en divisant la journée en blocs de 15 minutes, alternant de direction. La signalisation, les aiguillages et les barrières routières sont reglés par ordinateur de sorte que les trains et les véhicules routières n'occupent jamais le tunnel en même temps.
A suivre à http://www.metrodemontreal.com/forum/viewtopic.php?t=10045
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Quelques Bikes New-Yorkais

Message  rabelaisien le Sam 17 Avr - 10:54

phgiraud a écrit:
Voilà typiquement le genre de vélos que l'on voit rouler dans la Grosse Pomme:





Utilisés principalement par les employés des restaurants jeunes et masculins, ils ont tous un gros panier à l'avant, fixé sur l'axe de roue et le guidon.
Sinon pas tellement de Vélotaf là-bas, même si la circulation n'est pas énorme (principalement des taxis). Beaucoup moins qu'à Londres.
A suivre à http://www.velotaf.com/index.php?showtopic=11524&hl=
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Re: Transports américains

Message  rabelaisien le Mer 20 Oct - 10:45

A part deux séquences en Angleterre, c'est du train nord-américain. De la country francophone, évangélique et ferroviaire
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Trains dans la rue à New-York

Message  rabelaisien le Mar 4 Oct - 23:59

Suite de http://mobilitedurable.forumdediscussions.com/t74-transports-americains#641
C'est dans une discussion sur les locomotives à vapeur système Shay, locomotives que l'on utiisait surtout dans les exploitations forestières
D.Vauvillier a écrit:Adhérence totale, toutes roues motrice de petit diamètre, puissance de traction exceptionnelle, aptitude à gravir les fortes pentes, ... Un concept spécifique et particulièrement adapté à l'emploi.
PREVOST a écrit:Dans les rue de New York. Des Shay un peu spéciale

Une Dumy shay du New York Central

PREVOST a écrit:Dans le même genre une photo glanée sur le net ici

J'aime bien cette photo car elle est très nette. On voit bien l'accompagnateur à cheval en bas à gauche. Je ne suis pas sur que la locomotive soit une Dumy shay mais l'ambiance y est.
L'atmosphère qui se dégage de cette photo et je pense très représentative des grandes de l'époque. Tant aux USA qu'en Europe.
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Re: Transports américains

Message  rabelaisien le Ven 9 Déc - 18:54

Garbougnat a écrit:Merci

@Chevalier : y as tu passé beaucoup de temps ?

La faible animation peut aussi être expliquée par les 104°F ambiant, mais je n'ai passé qu'une demi-journée dans le centre.

Quelques touristes dans le petit tram en bois.
37.
Première photo avec un tramway animant le centre de Dallas et le métro léger

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Taxis à San Diego

Message  rabelaisien le Lun 12 Déc - 11:27

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Boston

Message  rabelaisien le Lun 23 Jan - 17:24

Premier message de http://forum.sara-infras.com/viewtopic.php?f=47&t=8305

Jess a écrit:Publie ce debut Janvier 2012, une hausse des tarifs des transports en commun a Boston de 35% a 43%... Cela fait 5 ans depuis la derniere augmentation, mais tout de meme. Plus surprenant, les reductions de service envisagees. Plus de trains de banlieue le week-end ou en semaine apres 22 heures, les ferrys completement suprimes, et le service completement supprime sur deux petites lignes de metro (plus des trams en fait) le week-end. On envisage aussi (dans le cas ou les tarifs n'augmentent que de 35%), de diminuer la frequence des bus. Alors que le reseau bat des records de frequentation.

Toutes les informations a
http://www.boston.com/Boston/metrodesk/2012/01/state-unveils-two-mbta-fare-increase-service-cut-scenarios/DoUG26YM6frTKPtULQkOUK/index.html?p1=Local_Links

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Re: Transports américains

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