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Aidons les vélos à remonter nos belles pentes + ferroutage vélos

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Aidons les vélos à remonter nos belles pentes + ferroutage vélos Empty Aidons les vélos à remonter nos belles pentes + ferroutage vélos

Message  rabelaisien Dim 16 Mai - 21:17

Les cyclistes sportifs aiment à faire des efforts pour monter les côtes, mais celles-ci dissuadent de nombreuses personnes à devenir des cyclistes quotidiens. En tant que président d'une association de la banlieue Est de Paris dont le territoire subit un plateau dissuasif qui barre les trajets entre Paris et l'autre côté de ce plateau, je soutiens des solutions mécanisées. Une liste des discussions sur le sujet est en tête de mon répertoire sur le vélo http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/links/VPH__v____lomobiles_et_v____los_couch____001232613846/
Knuks a écrit:Salut !

Merci beaucoup pour ton lien vers mes cartes topographiques de Paris Smile

Le graphisme, les contenus et la gestion des relevés d'altitude viennent d'être mis à jour, pour une meilleure clarté et une plus grande rapidité d'affichage.

Bonne visite Very Happy

Aidons les vélos à remonter nos belles pentes + ferroutage vélos Paris_topographie
Le plateau en rose à droite de la carte, c'est à dire à environ 160 m d'altitude, bifurque vers le sud et va jusqu'à la Marne, il constitue un formidable obstacle à l'utilisation du vélo par des cyclistes pas très sportifs entre Paris et les communes situées à l'est du plateau.


Dernière édition par rabelaisien le Lun 7 Juin - 22:56, édité 2 fois
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Message  rabelaisien Dim 16 Mai - 21:20

Extraits de http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?f=3&t=17023&start=0
Sur plusieurs réseaux d'Amérique du nord, les cyclistes accrochent eux même leurs vélos à l'avant du bus, sous la surveillance du chauffeur

D'autre vidéos https://www.youtube.com/watch?v=Dz-8vx9P1dU&feature=related


Dernière édition par rabelaisien le Dim 16 Mai - 21:37, édité 1 fois
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Message  rabelaisien Dim 16 Mai - 21:28

La ligne à crémaillère des tramways de Stuttgart est équipée de wagonnets pour embarquer les vélos

Autres vidéos de cette ligne https://www.youtube.com/watch?v=kZQOdCDwjpU&feature=related
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Message  ejbtt Dim 16 Mai - 22:08

N'y a t-il pas une expérience réalisée à Lyon sur les pentes de la Croix Rousse ?

ejbtt

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Message  rabelaisien Dim 16 Mai - 23:40

ça ne s'est pas fait. Voir les deux discussions sur Lyon dans http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/links/VPH__v____lomobiles_et_v____los_couch____001232613846/Aidons_les_v____los______remonter_nos_be_001242235863/
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Message  rabelaisien Lun 24 Mai - 10:32

Je soutiens des Lyonnais qui veulent un remonte pente pour vélos

Natalyon a écrit:Pour en savoir plus, lisez l'article dans la partie Actualités - Blog
http://www.lavilleavelo.org/spip.php?article62
Abel, militant cycliste est hostile à ce genre de solution :
Abel a écrit:
Si tu es bruxellois, tu devrais plutôt te réjouir de l'abandon de ce gadget coûteux.
J'ai déjà expliqué http://forum.velotaf.com/index.php?s=&showtopic=741&view=findpost&p=38928 pourquoi, à mon avis, ce type d'équipement avait peu de chance de jamais voir le jour ailleurs que dans son site d'origine.
Natalyon en a remis une couche pour Lyon http://forum.velotaf.com/index.php?s=&showtopic=6859&view=findpost&p=136701, puis Transhumance pour Bruxelles http://forum.velotaf.com/index.php?s=&showtopic=6859&view=findpost&p=136847.
En mai 2009, un prototype a été présenté au congrès Velo-city de Bruxelles http://www.funimag.com/photoblog/index.php/20090515/the-cyclocable-by-skirail-poma-group/ . Beaucoup de congressistes, cyclistes expérimentés, l'ont essayé, et le moins qu'on puisse dire est qu'ils n'ont pas été enthousiasmés. Natalyon a fait part de son impression http://forum.velotaf.com/index.php?s=&showtopic=6859&view=findpost&p=147117. Je la partage.
Je pense donc que, fort heureusement, ce projet ne verra jamais le jour. Il garde cependant des partisans, d'autant plus enthousiastes qu'ils sont moins cyclistes.

Là où Abel fait très fort, c'est que dans son hostilité aux solutions mécanisées, il pointe sur le septième message, escamotant le fait qu'au début de la début de la discussion http://forum.velotaf.com/index.php?s=&showtopic=6859&view=findpost&p=136208 , il y a plusieurs organisations écologistes et de cyclistes militant pour l'utilisation de la rue Terme au bénéfice des cyclistes
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Message  rabelaisien Sam 29 Mai - 23:13

mavrik a écrit:
Bonjour,
Depuis deux ans nous utilisons un genre de S accroché à l anneau d'évacuation bridé sur la suspente avec le vélo à moitier intérieur et extérieur de la cabine.
Suite à une circulaire du BDRM nous avons réglés l'ouverture des portes en ligne à 15 cm maximum cet hiver. Donc notre système actuel fatiguerai le mécanisme d'ouverture et fermeture des porte.
En plus l'anneau pour le sauvetage n'étant plus disponible ceci n est pas encore trop grave car nous ne l'utilisont pas dans notre procedure d'évac mais le velo ce retrouve au milieu de l'ouverture, pas vraiment pratique.
Je ne veux pas me servir des portes skis car il y aurai pas mal de porte à faux ce qui changerai le centre de gravité et le pire fatiguer le chassis de la cabine ainsi que les parchocs.
L'idee qui me reste c'est de brider une poutre sur la suspente qui surplomberai les portes skis ce qui me permetterai de suspendre deux vélos par cabine pas perturber le centre de gravité et laissé les portes de la cabine libre .
Mes questions :
Esque qu'il existe des supports de velo sur le marché adaptable sur mes cabies ?
Esque j ai le droit de bridé quelque chose sur la suspente (pièce de haute sécurité)
Esque j' ai le droit de les frabriquer moi même
Esqui faut que je passe par le constructeur, bureau d'étude, CND de ces pièces ?
(Le BDRM me demandera un tour de ligne avec 75 kg par crochet pour les essai)
Merci de vos réponces, commentaires, photos et idées
Cordialement
a suivre à http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?s=&showtopic=10615&view=findpost&p=121899
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Message  rabelaisien Lun 7 Juin - 22:57

TransitQuebec a écrit:STLevis : Rack à vélo + Des changements cet été ? http://www.metrodemontreal.com/forum/viewtopic.php?t=12603&highlight=
Supports à vélo - 24 mai au 31 août 2010

Pour une deuxième année, la STLévis offre aux cyclistes la possibilité de conjuguer transport en commun et vélo grâce aux supports installés sur ces autobus.
# Circuit 21 - Traverse de Lévis, Cégep de Lévis-Lauzon, Parc industriel de Lauzon
# Circuit 24 (Jusqu’au 21 juin) - Traverse de Lévis, Hôtel-Dieu-de-Lévis, Galeries Chagnon
# Circuit 14 (À partir du 21 juin) - Traverse de Lévis, Hôtel-Dieu-de-Lévis, Galeries Chagnon, Centre de congrès

Arrêts visés
Vous pourrez installer votre vélo à l’un de ces sept arrêts :
# Cégep de Lévis-Lauzon
# Cité Desjardins
# Galeries de Chagnon
# Hôtel-Dieu de Lévis
# Piste cyclable/Rue Saint-Joseph (Extrémité Est)
# Rue Saint-Joseph / Du Moulin
# Traverse de Lévis


Lévis est de l'autre côté du Saint-Laurent, en face de Québec
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Message  rabelaisien Mer 23 Juin - 17:08

On parle du remonte-pente dans un forum de Pau http://forum.lespatouspalois.fr/viewtopic.php?f=19&t=968
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Message  rabelaisien Lun 28 Juin - 23:24

VinceAlExandro a écrit: http://www.lavilleavelo.org/forum/viewtopic.php?f=4&t=56 c'est son premier message

bonjour,
l'idée du remonte est très interessante, et je suis particulièrement pour, mais il faut être réaliste.
Le remonte pente est de l'ordre du Jeux et n'a qu'un faible intérêt.
Ayant fait une excursion à Monaco, je constate que des assensceurs peuvent être réalisés de partout (même terrain très rocheux).
Cela me semble beaucoup plus réaliste à réaliser qu'un remonte pente, et bien plus interessant (pas d'effort du tout, et très faible consommation en electrique).
reste à définir des emplacements pour des tunnels d'accès.
Une autre difficulté est de ne pas faire de concurrence au TCL, donc le tarif sera certainement le prix d'un ticket.
> cela perd totalement son interet
> la meilleur solution me semble que les TCLs amennagent le métro entre hotel de ville et croix-rousse pour la remontée de vélo.
Cela permettrai la remontée régulière ou ponctuelle selon sa motivation. Pour le plateau, ca roule jusqu'à Rilleux.

bon courage à tous.
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Aidons les vélos à remonter nos belles pentes + ferroutage vélos Empty no sé si en tindria ganes

Message  gucci ba Ven 23 Juil - 6:55

i prou. Aquest cop portaves un abric. O el nano que tenies de company de fila l'última vegada havia agafat escarlatina i ara tenies un company nou. O feia la classe una substituta, en compte de la senyoreta Aigletinger. O havies sentit que el teu pare i la teva mare es barallaven al lavabo. O potser només havies vist pel carrer una d'aquelles basses amb arcs de Sant Martí de benzina. Vull dir que eres diferent d'alguna manera. No puc explicar què vull dir. I, encara que pogués, no sé si en tindria ganes.

gucci ba
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Message  rabelaisien Ven 23 Juil - 19:40

La traduction serait à http://www.forum-train.fr/forum/viewtopic.php?f=1&t=1299&p=106747#p106747
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Message  rabelaisien Jeu 23 Juin - 20:43

Dans la région de Grenoble http://forum.velotaf.com/topic/428-transports-et-medias/page__view__findpost__p__343770
En Suisse (canton du Valais)
[quote name='Xanadu' timestamp='1308763073' post='343770']
bah. En suisse on peut mettre les vélos dans le car postal. Il suffit juste de prévenir/réserver, et les vélos se mettent à l'arrière:
http://www.carpostal.ch/pag-startseite/pag-kundenservice/pag-postauto-in-ihrer-naehe/pag-wallis/pag-velo-wallis.htm
quant on veut on peut.
[/quote]
Aidons les vélos à remonter nos belles pentes + ferroutage vélos Pag-vttanniviers-2-204-309
Les porte-vélos sont mis en place pour le 15 mai de chaque année. Ils sont retirés le 15 octobre.
Aidons les vélos à remonter nos belles pentes + ferroutage vélos Pag-vs-velohalter-204-188
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