Comment les transports faconnent t-ils la ville - Charles RAUX
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Comment les transports faconnent t-ils la ville - Charles RAUX
une documentation intéressante sur la relation transport - urbanisme
Source : http://www.thinkovery.com/comment-les-transports-faconnent-ils-la-ville
D'après Charles RAUX
Les transports ont joué et jouent encore un rôle important dans la planification urbaine. Face à l’urbanisation grandissante de notre société et la croissance démographique, des outils ont été mis en place pour optimiser les flux à l’intérieur des villes. Parmi eux, les plans de déplacements urbains (PDU), créés en 1982, ont prouvé leur efficacité. Devenus obligatoires à partir de 1996 dans les agglomérations de plus de 100 000 habitants, ils ont permis de planifier les déplacements des populations au sein des villes.
"La mission des PDU s’est progressivement enrichie, et ces plans prennent aujourd’hui en compte des aspects autrefois délaissés tels que l’environnement et le changement climatique, l’accessibilité des personnes à mobilité réduite, ou encore la gestion du stationnement et du transport des marchandises.
Pour construire la ville de demain, et harmoniser de façon optimale les besoins de déplacements et les différents modes de transport, les chercheurs et ingénieurs peuvent désormais compter sur des outils numériques de plus en plus performants. Charles Raux, chercheur au Laboratoire d’Économie des Transports, revient sur les méthodes employées actuellement pour mieux maîtriser notre connaissance des déplacements au sein des villes, après une rapide évocation du rôle que les transports ont joué dans le développement urbain à travers les âges. "
Source : http://www.thinkovery.com/comment-les-transports-faconnent-ils-la-ville
D'après Charles RAUX
Les transports ont joué et jouent encore un rôle important dans la planification urbaine. Face à l’urbanisation grandissante de notre société et la croissance démographique, des outils ont été mis en place pour optimiser les flux à l’intérieur des villes. Parmi eux, les plans de déplacements urbains (PDU), créés en 1982, ont prouvé leur efficacité. Devenus obligatoires à partir de 1996 dans les agglomérations de plus de 100 000 habitants, ils ont permis de planifier les déplacements des populations au sein des villes.
"La mission des PDU s’est progressivement enrichie, et ces plans prennent aujourd’hui en compte des aspects autrefois délaissés tels que l’environnement et le changement climatique, l’accessibilité des personnes à mobilité réduite, ou encore la gestion du stationnement et du transport des marchandises.
Pour construire la ville de demain, et harmoniser de façon optimale les besoins de déplacements et les différents modes de transport, les chercheurs et ingénieurs peuvent désormais compter sur des outils numériques de plus en plus performants. Charles Raux, chercheur au Laboratoire d’Économie des Transports, revient sur les méthodes employées actuellement pour mieux maîtriser notre connaissance des déplacements au sein des villes, après une rapide évocation du rôle que les transports ont joué dans le développement urbain à travers les âges. "
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