Lettre B

[/b]Chemin de fer du Blanc à Argent (encore en exploitation) http://www.passion-metrique.net/passion_phpbb/viewtopic.php?t=3246
un petit échantillon pour vous pousser à voir le reste

ostibapa a écrit:Bonsoir,

Comme convenu, quelques vues du BA.

On commence par Luçay le Mâle et quelques cartes postales anciennes au début des années 1900


Un bond dans le temps avec mes toutes premières photos du BA… Noël 1989

Tyrphon a écrit:Du nouveau sur mon site: mes 4 premières diapos du BA, en 1969.


plein d'autres photos à http://www.passion-metrique.net/passion_phpbb/viewtopic.php?t=3394

Storm a écrit:Bon, à la demande générale de Scout et KoF #B1 On va essayer de parler de baladeuse. En effet, on cherche souvent des docs historiques sur tel ou tel matériel mais de plus en plus de réseaux touristiques "bricolent" des wagons pour promener les touristes. Alors, histoire de trouver de l'inspiration, essayons de voir ce qui roule #B5

Je commence avec l'APPEVA (au hasard :H1 ) et des baladeuses sur base Pershing:



Pour la suite et d'autres photos, voir http://www.passion-metrique.net/passion_phpbb/viewtopic.php?t=1671
*

Ligne SNCF Paris - Bâle http://www.trains-en-voyage.com/forum/showthread.php?t=22600 + http://groups.google.se/groups/search?hl=fr&q=massip+b%C3%A2le+austerlitz

Ballast différents sens http://fr.wikipedia.org/wiki/Ballast

Rotax a écrit:

metrophile a écrit:J'aimerais savoir quel type de roche ils mettent sur le bord des rails, j'ai observé de belles roches avec un métal brillant doré qui ressemble à de l'or. Où ils prennent ces roches? et est-ce que ces roches ont une valeur?

Les roches sur lesquelles on place les rails et les traverses s'appelle le ballast. Le ballast sert à absorber les vibrations quand un train passe et à garder les traverses (et donc la voie) bien en place.

suite à http://www.metrodemontreal.com/forum/viewtopic.php?p=185724#185724

Barbie hôtesse de train http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?p=607844#607844

Bayonne - Anglet - Biarritz BAB http://news.transbus.org/read.php3?f=1&i=26278&t=26278

zoreglube a écrit: http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=11245&st=40

BB4100 a écrit:ARGH! blasphème!!!!!!!!

Les BB 1 à 80 n'ont jamais été des BB Midi, mais des BB PO!!!!!
Les BB Midi, d'ailleurs surnommées boite à ozone, étaient les BB 1500, 1600, 4100, 4200, 4500, 4600, 4700!!! Que je n'aie pas à la répéter!

Autres surnoms:
2D2 5500 première sous série: Nez de cochon
2 eme sous série: Femme enceinte
3 eme sous série: Waterman

Salut ,

Pour ne pas faire de blasphèmes ou rendre à César ce qui n'est pas une BB Midi ,

les BB du PO :

BB 1 à 80 , ex E 1 à 80 du PO ( machines détruites par faits de guerre 6 , 16 , 43 , 61 , 66 , 70 , 72 ).

BB 205 à 220 , ex E 205 à 220 du PO , 1924 .

BB 1321 à 1324 , ex E 221 à 224 du PO , 1927 ( déclassées à la manoeuvre ) .

BB 1427 à 1440 , ex E 225 à 240 , 1927 1928 ,( deux machines détruites par faits de guerre) .

BB 301 à 324 ex E 241 à 264 du PO 1937 1939 .

BD Trains et bandes dessinées http://www.passion-metrique.net/passion_phpbb/viewtopic.php?t=51

pelican a écrit: http://www.passion-metrique.net/passion_phpbb/viewtopic.php?t=51&postdays=0&postorder=asc&start=1410 toutes les références trains et BD sont ici :
http://chclaute.free.fr/train.htm
un site très complet ... qui m'évite de chercher le matin ... quand pas frais le pélerin !

petit clin d'oeil à Bretzelburg ..

Beauvais chef lieu de l'Oise http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/message/282 Mardi 28. Octobre 2003 voir sous ce message les liens jusqu'au 2. Juin 2004
Le premier bus social payé par la pub ! http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/message/1246
Samedi 31 o ctobre 2009 http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/message/3211

Belgique http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/links/Belgique_001235055918/
Forum du journal Le Soir http://forums.lesoir.be/ http://fr.groups.yahoo.com/group/listassoce/message/174
BTTB, association flamande d'usagers des transports, il y a une présentation en français http://www.bttb.be/

Ramassage des betteraves, c'est un transport saisonnier massif http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?f=5&t=53689

B.H.N.S. (bus à haut niveau de service) (bhns) : Autobus en site propre à grande capacité, peut être une alternative au tramway, peut aussi dans certains cas partager des voies réservées communes (je me baisse pour éviter les tomates) http://www.mei-fr.org/forumMEI/viewtopic.php?t=198 sauvegardé dans http://fr.groups.yahoo.com/group/listassoce/message/155
http://www.lyon-en-lignes.org/forum/viewtopic.php?t=1753 --> http://www.bhns.fr/
http://forum.aceboard.net/5699-327-41486-0-site-internet-tram.htm (nouveauté 22 septembre 2006)

Bicyclette Bicyclettes, VPH, vélomobiles et vélos (couchés et normaux) http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/links/VPH__v____lomobiles_et_v____los_couch____001232613846/
voir aussi vélo http://trains-de-jardin.fr/forum/viewtopic.php?f=36&t=1113&hilit=dictionnaire&start=20
(mouvement de défense de), antenne Val-de-Marne http://mdb94.org/
http://fr.groups.yahoo.com/group/listassoce/message/160

Bi mode/bimode véhicule utilisant deux technologies différentes, soit guidé et capable de se déplacer sur une voirie normale, soit traction autonome (diesel ou autre) et traction électrique, généralement sous caténaire, parfois avec troisième rail.
http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/links/Bi_mode___rail_route_001236677453/

Thor Navigator a écrit: http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?f=9&t=14923 Pour revenir aux AGC bimodes, n'oublions pas quand même que le changement de mode à l'arrêt répond déjà à nombre de besoins en matière de dessertes TER. L'effectif des BGC (1,5 kV/diesel, tri et quadricaisses) et BiBi actuellement dans les parcs TER est d'environ 115 et 30 éléments, respectivement.

Big Boy (avec vidéo) http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?t=24145

Bi mode ou bimode ou bimodal : sytème de transport relevant de deux systèmes différents, ou plus
- train Renard http://www.mincoin.com/carteancienne/amb32.php

Trains blindés http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?t=9596 + http://atlantikwall.superforum.fr/panzerzug-t7884.htm?

Greg a écrit: http://www.lrpresse.be/trains/viewtopic.php?t=10292 bonjour, savez vous si ces draisines allemandes sont motorisées ??



Merci

ferrocloutivipathe a écrit:il fait très beau ce matin sur la capitale et comme nous ne sommes pas très loin de la fête nationale, les militaires de VERSAILLES ont sorti une antiquité

à suivre dans http://voiemetriquelibre.forumotion.com/vos-rseaux-de-jardin-f2/lanuejouls-capitale-du-train-de-jardin-t1804.htm

Bondy http://www.pss-archi.eu/forum/viewtopic.php?id=30376

Lupus a écrit:Sujet fermé - Suite de la discussion ici :
Communauté d'agglomération Est Ensemble (93) - http://www.pss-archi.eu/forum/viewtopic.php?pid=369005

Mostar, Bosnie http://www.trains-en-voyage.com/forum/showthread.php?t=26067

Bourgogne http://fr.groups.yahoo.com/group/listassoce/message/4
La présentation de Google a changé :
http://groups.google.fr/groups/dir?hl=fr&sel=33554528&expand=1
http://regions.forumsactifs.net/Bourgogne-c5/La-Bourgogne-se-compose-de-4-departements-f23.htm

Brésil http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/links/Br____sil_Brasil_001241592761/

carioca0202 a écrit:Question d'enrichir ce site WEB et comme noel arrive bientot ! :noel: J'offre en PDF le plan ( echelle Ho ) de cette gare Brésilienne que j'ai fait avec Illustrator.



Pour recevoir le PDF, veuillez communiquer avec moi.

Pour connaitre cette gare voir le fil http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?p=592305



Pour utilisation commercial communiqué avec moi, merci.
A suivre à http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?t=23811&start=0

Simplon Express, voitures Sud Américaines http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?uid=304&f=5&t=3914&start=0
Publié: Lun 15 Mai 2006, 10:03
Je viens de lire dans un ouvrage consacré à l'Orient Express (*) que des milliardaires brésiliens, avant ww2, emportaient du Brésil leurs propres voitures pour les rattacher au simplon express ou à l'orient express.

Quelqu'un en sait-il plus, et notamment à quoi ressemblaient ces voitures brésiliennes ?

* Orient Express, de Pierre Jean REMY, éditions Albin Michel.

Merci, Denis

Jorge_MG a écrit:

domi a écrit:

CARAVELLE a écrit:Il me semble que l'écartement au Brésil est métrique.
Une partie du matériel construit en France vers 1950 et destiné au Brésil fut d'ailleurs essayé sur le RB pour cette raison.

Désolé Caravelle (j´aime bien ton pseudo! :wink: je n´ai malheureusement jamais eu l´occasion de tenir les commandes de cette bête entre les mains... ), mais au Brésil on trouve pas mal d´écartements: du 0.76m, du métrique, du standard et du 1.672m...

Domi

Caravelle, Domi,

les écartements encore éxistants en Brésil sont:

- 1,600m (5' 3'')
- 1,435m (4' 8 1/2'') en 300 km de ligne dans l'État de l'Amapá
- 1,000m (3' 3 3/8'')
- 0,800m (2' 7 1/2'')
- 0,762m (2' 6'')
- 0,750m (2' 5 1/2'')
- 0,600m (1' 11 5/8'') ←→ 0,597m (1' 11 1/2'')

L'écartement de 1,676m (5'6'') n'éxiste plus depuis 1883, l'écartement de 1,672m (5' 5 2/3''; je crois que ça équivale à six piéds espagnols) n'a jamais éxisté en Brésil (pour conférir).

Verts de Brest, page transports, dont projet de tramway http://www.brest-ouvert.net/rubrique76.html

Bretagne http://fr.groups.yahoo.com/group/listassoce/message/5
Bretagne ferroviaire http://bretagne-ferroviaire.org/
La présentation de Google a changé :
http://groups.google.fr/groups/dir?hl=fr&sel=33554529&expand=1
- http://regions.forumsactifs.net/Bretagne-c6/La-Bretagne-se-compose-de-4-departements-f28.htm

cfcdn a écrit:A la fermeture du Réseau Breton, un anglais avait utilisé la plateforme au niveau de la gare de Guerlédan pour construire un petit réseau. Se réseau avait eu une vie très éphémère. Je n'en connais pas beaucoup plus... Si quelqu'un peut en donner plus de détails
Dans les archives de l'ACFCdN, j'ai trouvé une petite série de photos sur ce réseau.
<center>

Le forum de Victor Brito a disparu, mais j'ai sauvegardé trois discussions importantes :
* arrêt des trains à la demande http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/message/3123
* rail et religion http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/message/3124
* Tangentielle Est CDG-Roissy - Melun http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/message/3125

Néo a écrit:pehache: "Le bruit des trains n'est pas une fatalité :
http://www.bafu.admin.ch/dokumentation/fokus/07629/07859/index.html?lang=fr&download=NHzLpZeg7t,lnp6I0NTU042l2Z6ln1ae2IZn4Z2qZpnO2Yuq2Z6gpJCFdoF5gmym162epYbg2c_JjKbNoKSn6A--
Encore une fois c'est la Suisse qui est à la pointe du rail !"