Rosny sous Bois (93)

Une version complète de ce tract, sans problème de marge, est disponible à http://fr.groups.yahoo.com/group/TFMR/message/148



Le tract distribué le 12 septembre 2009 lors du Forum des Associations de Rosny Sous Bois. Pour utiliser les liens, aller au début de cette discussion, à http://trains-de-jardin.fr/forum/viewtopic.php?f=36&t=1200

Rosny est concerné par deux, voire trois, débats publics :
- prolongement du métro 11 Châtelet - Lilas à la gare de Rosny-Bois-Perrier, du 6 septembre au 8 octobre 2010 ;
- prolongement à l'ouest de du RER E ;
- concertation arc express

- prolongement du métro 11 Châtelet - Lilas à la gare de Rosny-Bois-Perrier,

Extrait de la page de la ville de Rosny http://www.mairie-rosny-sous-bois.fr/spip.php?article3557

Le tracé en tiret bleu est celui de l'extension à Val-de- Fontenay du tramway Saint-Denis - Noisy-le-Sec, la gare de Val-de-Fontenay étant située juste en dessous du schéma. Compte tenu de projets portés par la municipalité de de Fontenay-sous-bhttp://www.fontenay-sous-bois.fr/forum1/viewtopic.php?t=2506 Compte tenu de projets portés par la ville de Fontenay-sous-Bois, nous souhaitons que soit réservé la possibilité d'une liaison de service entre le terminus Bois-Perrier et Val-de-fontenay http://www.fontenay-sous-bois.fr/forum1/viewtopic.php?t=2506
Cette vue aérienne montre l'emplacement de la station Bois-Perrier, entre le bâtiment du centre commercial et la gare SNCF. LA gare routière est de l'autre côté de la gare SNCF, avec l'arrivée du métro, il devrait y avoir plus de lignes d'autobus, en partie grâce à la nouvelle voie réservée mise en service il y a quelques mois.


Prolongement à l'ouest de du RER E :

M. Michel GAILLARD, président de la Commission particulière du débat public sur le projet de prolongement du RER E à l’Ouest a présenté le projet de dossier du débat. La Commission nationale l’a considéré comme suffisamment complet pour être soumis au débat public.
Sur proposition de M. Michel GAILLARD, la Commission a arrêté le calendrier du débat qui aura lieu du 1er octobre 2010 au 19 décembre 2010 et approuvé ses modalités de mise en oeuvre : 10 réunions publiques dont une commune à la Défense avec la Commission particulière du débat public sur le projet Arc Express et la Commission particulière du débat public sur le projet de réseau de transport public du Grand Paris, site Internet interactif dédié, mise à disposition de cartes T, relations avec la presse.

Nos anciennes vidéos https://www.youtube.com/results?search_query=adtcep&aq=f et la nouvelle


L'adresse de ce message est https://mobilitedurable.forumdediscussions.com/france-f12/rosny-sous-bois-93-t220.htm#557
Autre page sur Rosny http://trains-de-jardin.net/forum/viewtopic.php?f=36&t=1200

Service - Aide à la personne - Aide à domicile
SBD
20 PLACE CARNOT
93110 Rosny-sous-Bois
Tél. : 01 48 54 83 05

Avez vous accès à http://forumdesjoyeuxquinca.forumpro.fr/le-bulletin-des-informations-f120/toilettes-accessibles-aux-pmr-93-seine-saint-denis-t3984.htm (toilettes accessibles aux personnes à mobilité réduite et handicapés en Seine-Saint-Denis) et http://forumdesjoyeuxquinca.forumpro.fr/search.forum?mode=searchbox&search_keywords=toilettes&show_results=topics (en grande partie, le projet de guide des toilettes utilisables par les PMR et handicapés) ?

N'importe quoi dans le forum en question, plus utilisable. Pour les toilettes accessibles, aller directement à https://mobilitedurable.forumdediscussions.com/t220-rosny-sous-bois-93#776

rabelaisien a écrit:Avez vous accès à http://forumdesjoyeuxquinca.forumpro.fr/le-bulletin-des-informations-f120/toilettes-accessibles-aux-pmr-93-seine-saint-denis-t3984.htm (toilettes accessibles aux personnes à mobilité réduite et handicapés en Seine-Saint-Denis) et http://forumdesjoyeuxquinca.forumpro.fr/search.forum?mode=searchbox&search_keywords=toilettes&show_results=topics (en grande partie, le projet de guide des toilettes utilisables par les PMR et handicapés) ?

oui, les deux liens sont visibles !

Samedi 29 mai 2010 avaient lieues les obsèques de M Claude Pernès, maire de Rosny-sous-Bois. Vu l'affluence prévisible, nous étions 2.000 à y assister, une salle démontable ayant été érigée sur l'emplacement du marché, ce qui a entrainé l'interruption de la circulation dans la rue principale, y compris celle des autobus, entre l'église Sainte-Geneviève et son annexe. La RATP a traité différemment les lignes concernées. Le 116, qui dessert Rosny 2, a été dévié par la rue Walesa, le long du RER E, alors que pour le 118, ça a été traité à la fénéante, en supprimant une partie du trajet, alors que l'on aurait pu lui faire prendre aussi la rue Walesa et l'envoyer faire terminus à la gare de Rosny-Bois-Perrier, où il y a les installations pour la pause des machinistes, ceci permettant de maintenir la quasi totalité des correspondances.

Christobal, qui est un (autocensure, je hais cette personne), a répondu dans http://reseaux-franciliens.forumactif.info/les-transports-en-ile-de-france-f1/ratp-le-reseau-bus-t476-45.htm#7849
à 19:37

En ce qui concerne le 118 , joli sur le papier et facile à dire...
Si on prend le temps de regarder le plan de secteur, on peut voir que la distance supplémentaire à parcourir est supérieure à la distance de l'itinéraire normal de la ligne... Aussi, pas dit que cette solution, certes séduisante, soit facilement réalisable en termes de temps de parcours, donc avec le risque de désorganiser complètement la ligne à cause de cette déviation.

Après, on peut se poser la question : pour aller desservir un ou deux arrêts supplémentaires, cela vaut-il la peine de pénaliser tous les autres voyageurs de la ligne ?

En ce qui me concerne, si j'attends le bus entre la gare de Rosny-sous-Bois et le Château de Vincennes (c'est-à-dire là où il y a le plus de voyageurs sur la ligne), je réponds bien évidemment : "non" !

Et je suppose que ceux qui répondraient : "oui" seraient ensuite les premiers à se plaindre que les bus ont du retard à cause de cette déviation...

Pour info, le processus habituel appliqué cet après-midi là consistait à couper le 118 à Jules Guesdes et à l'envoyer place des Morillons à Montreuil, donc la quasi totalité des arrêts dans Rosny est zappée, y compris la correspondance avec le RER E à la gare de Rosny, ce qui fait que les personnes qui vont prendre le train doivent changer le sens de leur trajet pour aller à Val-de-Fontenay. D'autre part, si on regarde le plan de secteur, reproduit à http://www.metro-pole.net/actu/article1002.html

on voit que le kilométrage supplémentaire est compense par une plus grande vitesse commerciale, le parcours en bleu le long du RER E (116) étant rue Lech Walesa, une voie qui roule bien, jusqu'à Vanderheyden,
la suite en rouge le long de ce même RER étant une voie réservée transports en commun, alors que l'itinéraire délaissé par Richard Gardebled, Gabriel Péri, Charles de Gaulle et Gallieni est pas très rapide.

L'adresse de ce message est https://mobilitedurable.forumdediscussions.com/t220-rosny-sous-bois-93#627

eomer a écrit: Dans une discussion sur l'automatisation de la ligne 1 http://forum.sara-infras.com/viewtopic.php?f=17&t=7297&p=165340#p165340
Après la ligne 1, j'espère que les travaux d'automatisation se poursuivront sur d'autres lignes: les lignes équipés de matériel sur pneus seront certainement les prochaines concernées. Je verais bien la 4 puis la 6 et peut être la 11 si la décision de la prolonger à Rosny 2 est prise.

Dans un autre fil, Eomer a proposé de prolonger la 11 à Bondy (correspondance T4) en suivant les infrastructures SNCF et autoroutières, une 11 automatisée permettrait de faire ce prolongement avec rebroussement et croisements à niveau des voies, comme cela se fait à Orly ouest pour Orlyval, ainsi que sur le métro des Docks à Londres. Ce qu'il faudrait voir, c'est l'incidence sur la fréquence.

L'adresse de ce message est https://mobilitedurable.forumdediscussions.com/france-f12/rosny-sous-bois-93-t220.htm#674

PMR = personnes à mobilité réduite, ma norme pouvoir les utiliser assis, sans risque pour y accéder, si étage ou sous-sol, un étage au maximum. Sauf mention contraire, les établissement et service listés ne répondent qu'à ma norme.
Mon répertoire, qui se trouvait dans un forum pour quincagénaires et retraités, a disparu suite à changement de politique de ce forum. J'en reconstitue un, qui s'appuie sur un yahoogroupe que j'ai créé suite à cette déception http://fr.groups.yahoo.com/group/handicap-y/
Quelques occurrences pour Rosny
Rue du général Gallieni, artère commerciale allant de l'église à la gare, du nord au sud
et

* glacier, à côté de l'église, accessible en fauteuil roulant, terrasse et patio
* sanisette, en face du glacier
* brasserie Le Commerce, au sous-sol. Le commerce pourrait dans quelques semaines retourner à son ancien emplacement, au coin de De Gaulle et Saint-Denis, un peu plus loin au nord,
* traiteur chinois, une marche à monter pour y accèder + deux fois une marche pour accéder aux toilettes,
* le café au coin Gallieni/Desgenettes n'est pas utilisable,
* brasserie en face du supermarché U, anciennement Euro Bar

Place Carnot, en face du glacier :
* Paradise café, sur le même trottoir que Sun Paradise et deux coiffeurs : c'est en cours d'aménagement dans les anciens locaux du Cid Unati
* nouveau café sous les arcades de la place, avec billard, le siège gagnerait à être surélevé.

Dans le prolongement de la rue Gallieni
* Pro evolution snack, en direction de pont, deux fois une marche à monter
* Chez José, en face de la gare et de la poste, une marche à monter

Coin Cavaré/Gardebled un peu plus loin à gauche de l'église :
* Royal Tokyo, restaurant japonais, visible de partout en suivant les sens de circulation, plan en forme de U, à l'intérieur duquel il y a
* Chicken Rosny Centre, fast food arabe, ouvert tous les jours de 11h à minuit, ferme le vendredi de 13 à 15 heures ainsi que pour les grandes fêtes musulmanes. Ramadan 2011, ouverture de 20 heures à la fin du service. Possède une machine à café offrant plusieurs choix.

Autres villes de Seine-Saint-Denis http://fr.groups.yahoo.com/group/handicap-y/links/DEP93_Seine_Saint_Denis_001298986845/
Fontenay-sous-Bois http://www.fontenay-sous-bois.fr/forum1/viewtopic.php?p=80466#80466

L'adresse de ce message est https://mobilitedurable.forumdediscussions.com/t220-rosny-sous-bois-93#776

A l'occasion des journées ferroviaires de Rosny les 2 et 3 avril 2011, une vidéo de présentation du musée Rosny Rail http://www.lepost.fr/article/2011/03/29/2449338_reservez-votre-week-end-pour-vous-evader-dans-le-monde-des-chemins-de-fer.html

Pierre-Olivier Carel a écrit:

Rosny : la station Domus pourrait tout remettre en cause
Depuis trois ans, je ne cesse d'indiquer que le trajet choisi Boissière puis Domus et terminus à Rosny 2 n'est pas le bon. Les études techniques réalisées par le STIF le confirment à présent : pente trop forte entre la Boissière et Domus, viaduc aérien à 2 mètres de hauteur, inesthétrique et coûteux, déplacement de la "Boissière" vers Noisy-le-Sec puis Montreuil... Le STIF s'impatiente et menace de reporter les crèdits sur d'autres projets ! J'ai proposé un tracé alternatif pour garder une station avec une sortie rue de la Dhuis desservant La Boissière coté Rosny et créer une station aux Portes de Rosny/KFC. Faire passer le navire Domus en perdition en premier ou défendre l'intérêt des Rosnéens qui ont besoin de se déplacer : deux choix différents.

Pierre-Olivier Carel
Groupe Démocrate et Centristes, BP 52, 93114 Rosny-sous-Bois Cedex, elus@modem-rosny.fr 06 75 99 80 29

Outre son rôle de conseiller municipal d'opposition, Pierre-Olivier Carel, qui était chargé des problèmes de sécurité chez Optile, exerce maintenant les mêmes fonctions à la FNTV https://www.google.com/search?client=gmail&rls=gm&q=fntv , auquel Optile est adhérente.